高等級公路瀝青路面裂縫問題的形成與養護對策

高等級公路瀝青路面裂縫病害類型
  高等級公路本身具有一定的復雜性
，同時引起瀝青路面病害的因素也具有多變性和不確定性
。 因此
，會出現多種類型的裂縫病害
，主要有橫向裂縫、縱向裂縫、裂縫和塊狀裂縫
。

1 橫向裂紋

  本工程中
，公路全線普遍存在不同程度的橫向裂縫
，部分路段裂縫嚴重
，導致多條車道貫穿
，裂縫寬度較大； 一些以前聯合灌水處理過的小裂縫
，出現二次開裂的情況
，還有進一步的裂縫
。 加重趨勢； 少數局部路段裂縫嚴重
，開始出現分支裂縫
。 通過對存在橫向裂縫的路段進行巖芯分析
，可以判斷路面橫向裂縫的主要類型爲溫縮裂縫和反射裂縫
。

2 縱向裂紋

  在本工程中
，縱向裂縫也是比較典型的裂縫病害之一
。 與橫向裂縫相比
，縱向裂縫數量略少
，裂縫位置相對集中
。 它們多見於車行道的輪痕區域
，裂縫基本都在表層
。 通過對存在縱向裂縫的路段進行巖心分析
，初步判斷縱向裂縫的主要類型爲表層疲勞裂縫
，只有少量局部縱向裂縫是路基不均勻沉降引起的
， 具體表現爲基層和面層均出現裂縫情況
，且裂縫自下而上蔓延
。

3 裂縫

  裂紋又稱皴裂或網狀裂紋
，詳細表現爲龜裂、裂紋連接形成龜背狀、不規則的裂紋網絡[2]。 整條公路出現了不同程度的裂縫
，裂縫的範圍和寬度也不盡相同
。 對出現裂縫的路段進行抽樣調查發現
，裂縫主要集中在表層
，基層未發現裂縫
，處理難度較小
。

4 大裂縫

  大裂縫是瀝青老化失去彈性後產生的一種裂縫病害
。 是修建較早的高速公路常見的裂縫病害[3]。 該路段建成通車時間較長
，瀝青路面面層開始出現不同程度的老化
，基本失去彈性
。 同時
，受交通荷載增加和溫差因素影響
，路段部分路段出現相互交織、不規則的裂縫
。