公路瀝青路面平整度質量控制

由於道路平整度是影響道路使用性能、反映道路綜合質量的主要因素之一
，也是反映道路施工質量和服務水平的重要指標
。不平整的道路會增加駕駛阻力
，使車輛產生額外的振動
，振動會引起駕駛顛簸
，影響駕駛速度和安全、駕駛穩定性和乘客舒適性
，也會對道路產生影響
，加劇道路和汽車零部件損壞和輪胎磨損
，增加油耗
，也會積累雨水
，加速道路損壞
。因此
，研究和分析道路不平整的原因和質量控制措施尤爲重要
。

影響瀝青路面平整度的主要因素

（1）路基施工質量對平整度的影響

路基施工質量對瀝青路面平整度的影響主要表現在瀝青路面局部沉降、開裂、錯誤平臺等不均勻沉降引起的疾病
，從而影響路面平整度指標
。瀝青路面沉降開裂的主要原因是：

①局部路基壓實度不符合設計要求
。路基施工過程中
，未按施工規範施工
，路基沉降不均勻是由於松散鋪裝厚度不均勻、填料尺寸不同、機械壓實工作不足等原因造成的
。

②橫向半填半挖、縱向填挖交界處路基未按規範要求開挖臺階
，填築部分碾壓不緊
，沉降不均勻
，導致填挖接縫開裂；

③結構平臺背面回填裂縫
。結構平臺背面施工表面狹窄
。考慮到結構的安全性
，不適合大型機械操作
。只能使用小型壓實機
，壓實度不易控制
，容易產生沉降
，結構沉降量一般很小
，會導致平臺背面沉降裂縫和錯誤的平臺
。

④路基填築高度高
，基礎承載力要求高
。如果基礎承載力不足
，處理不合理
，路基可能會產生不均勻的沉降甚至裂縫
。在荷載和自重的作用下
，路基本身會使土壤不斷壓縮和固結
，導致自然沉降
。如果壓實工作不足
，工後沉降會增加
，導致路基路面開裂和損壞
。

（二）基層施工質量對平整度的影響

在道路基層施工中
，通常按照“基層不均勻表層調整
，下層不均勻上層找到”的舊方法進行施工
，對高平整度要求的道路根本不起作用
。事實上
，如果基層做得不好
，無論如何使表面鋪設光滑
，壓實後
，由於虛擬鋪設厚度的不同
，路面都會不平整
。

(三)基準線對平整度的影響

高性能攤鋪機採用鋼索線基準、滑靴基準、平衡梁基準三個基準來控制平整度
。鋼索線的立杆誤差和撓度誤差將通過自動控制系統傳輸到路面攤鋪層
，導致路面水平坡度的變化
。滑靴的基準是基於標尺
，路面的起伏也會通過自動化系統傳輸到路面攤鋪層
，甚至有人爲手動調整
。雖然平衡梁的作用起到平均誤差的作用
，但也將形成層的不平誤差傳遞給攤鋪層
，產生新的不平誤差
。

(四)瀝青混合料質量的影響

(1)瀝青混合料的配合比不合理

如果油石比過大
，路面會產生堵塞和泛油；如果油石比過小
，骨料級配不好
，路面容易松動不致密
。目前的配合比設計一般採用傳統的馬歇爾方法
，馬氏試驗測定的密度小於GTM方法
。經過多次試驗
，它們的轉換關系是GTM密度=馬氏密度*1.02，這個1.02系數相當於兩個百分點
。如果以馬氏密度爲標準
，壓實度已經達到要求
，但實際上
。GTM方法確定的壓實度還有兩個百分點
，使路面在未來的碾壓過程中繼續壓實
，使路面產生不同程度的變形
，嚴重影響平整度
。

(2)瀝青混合料混合不均勻

爲了保證攤鋪機的連續、均勻、連續的攤鋪
，每臺攪拌機的產量必須與攤鋪機相匹配
，否則必須使用多臺攪拌機
，但在聯合供應過程中
，每臺攪拌機的攪拌溫度不能完全一致
，加上顆粒規格不一致
，使當地溫差、碾壓溫度和效果變化較大
，影響瀝青路面的平整度
。當攪拌設備發生事故時
，剛開爐或材料溫度低
，含水量大
，材料溫度不均勻
。當篩分系統出現問題時
，骨料級配會發生很大變化
。有時會出現花白料
，使路面難以攤鋪成型
。高溫導致瀝青老化
，不能保證瀝青混合料的攤鋪質量
。攪拌能力過小
，停工待料
，降低接頭溫度
，造成溫差
，嚴重影響路面平整度
。

(五)攤鋪作業的影響

(1)攤鋪基準的影響

攤鋪機有自動找平裝置
，底層基準控制採用“走鋼絲”，中上層採用“走雪撬”的方法
。具體影響因素：①放樣水平點沉降不均勻或移動引起的高程誤差；②由於儀器精度和觀測精度不足
，鋼絲基準誤差；③鋼絲架設張力不足或張力不均勻
，樁距過大
，施工放樣線過粗或不準確
，導致鋼絲垂直撓度或標高誤差
，使路面在縱向方向波浪；④鋼絲在施工過程中被觸落或傳感器與鋼絲分離
，都會影響瀝青混凝土路面的平整度
。

(2)攤鋪機械的影響

①如果自動找平裝置使用不當
，平整的基準線不能反應到儀表上
，從而影響路面的高度和平整度；

②熨燙板的加熱溫度不夠或加熱不均勻
。攤鋪時
，由於熨燙板溫度低
，混合料溫度高
，會相互粘結
，導致攤鋪路面出現拉毛、小坑、拉槽等現象；

③振動器和夯錘的頻率過高會導致熨平板共振
，使攤鋪機自動找平裝置處於不穩定狀態
，影響路面平整度；

④給料系統的料位不穩定
，改變了熨平板全寬範圍內攪拌材料的密度
，造成路面波浪
，影響路面平整度
。

(3)攤鋪過程的影響

①攤鋪過程不間斷
，有時停機待料、停機用餐、加油等會出現橫向接縫或波浪；

②攤鋪速度不恆定
，導致攤鋪層初始密實度不均勻
，導致碾壓後局部厚度變化
，影響平整度；

③運料車操作不熟練
，與攤鋪機配合不協調
，導致混合料灑在攤鋪機行駛軌道前
，造成攤鋪機上下波動
，影響瀝青路面平整度
。

(六)碾壓作業的影響

首先是碾壓機的選擇
。機械沒有根據路面配置和瀝青成分合理選擇
，施工技術人員沒有培訓
，操作人員操作不熟練
，不了解碾壓工藝
，導致路面不平整
。一是在碾壓溫度的控制上
，二是壓實時
。溫度過高的壓路機輪跡明顯
，瀝青材料前後移動較大
，不穩定
。復壓溫度過高會導致角輪眼露機粘附瀝青細料
，小細料飛濺
，影響表面平整度
。如果溫度過低
，就不容易滾動
，導致滾動不均勻
。

其次
，設備的選擇不合理
，速度控制不當
，容易使剛鋪好的路面變形
，造成致密不均勻
。此外
，壓路機操作人員自身的技術素養也非常重要
。壓路機速度不均勻、剎車緊急、突然啓動、隨機停止或轉彎會導致滾動路面不平整
，未完全冷卻路面凹槽
。碾壓過程看似簡單
，其實是一個非常復雜的過程
。碾壓行走路線不合理
，碾壓次數不當
，驅動輪和轉向輪前後驅動問題不一致
，會導致碾壓後路面出現大量裂紋和波浪
。